Cosa cambia davvero nel livello VIP
Standard è un SUV o un minivan ben tenuto e climatizzato, la stessa classe di veicolo che molti resort usano per i propri ospiti. VIP è un SUV di lusso per uno-sei passeggeri, o uno Sprinter executive per sette-quattordici: più nuovo, più silenzioso, con spazio per le gambe e i bagagli decisamente maggiore, finiture in pelle, e abbastanza spazio perché sei adulti con valigie grandi non si contendano il posto per i piedi.
Tutto il resto è uguale. Il cartello è lo stesso cartello. La politica di attesa è la stessa politica. Se lo Standard vi basta, prenotate lo Standard: preferiamo rivedervi il prossimo inverno piuttosto che vendervi qualcosa in più una sola volta.
Dove il VIP si guadagna davvero il prezzo
Tratte lunghe. Su un tragitto di 10 minuti verso Samaná town il veicolo conta poco. Sul tragitto di 90 minuti verso Las Galeras, le 3 ore verso Santo Domingo o le 3-4 ore verso Las Terrenas, la differenza tra un SUV e un SUV di lusso è la differenza tra arrivare riposati o arrivare indolenziti.
Veicoli al completo. Sei adulti con sei valigie grandi entrano sulla carta in un SUV Standard; in un SUV di lusso entrano senza che nessuno debba tenere una valigia in grembo.
Arrivi che danno il tono al viaggio: una coppia di sposi, un cliente che state andando a prendere, genitori che arrivano per la prima volta, un soggiorno in villa a Samaná town o Cayo Levantado dove il veicolo si ferma davanti a casa.
Cosa non promettiamo
Non esiste una corsia VIP per passare più in fretta l'immigrazione, e nessun operatore di trasporto terrestre può accelerare la procedura arrivi a AZS: chi lo promette sta vendendo qualcos'altro. I servizi fast-track e le sale VIP li vende l'aeroporto o terzi, non noi. Il livello VIP inizia al corridoio degli arrivi, come ogni altro transfer.
Prezzi fissi per veicolo
| Destinazione | Tempo di percorrenza | Standard | VIP |
|---|---|---|---|
| Sánchez | 20–25 min | $45 | $85 |
| Las Terrenas | 30–40 min | $60 | $99 |
| Portillo | 30–40 min | $60 | $99 |
| Playa Bonita | 35–45 min | $65 | $105 |
| Cosón | 35–45 min | $65 | $105 |
| El Limón | 45–55 min | $75 | $115 |
| Samaná town (Santa Bárbara) | 45–60 min | $55 | $95 |
| Cayo Levantado pier | 45–60 min | $60 | $99 |
| Las Galeras | 1 h 15 – 1 h 30 | $85 | $129 |
| Nagua | 30–40 min | $55 | $95 |
| Santo Domingo city | 2.5–3 h | $199 | $299 |
| SDQ · Las Américas Airport | 2.5–3 h | $199 | $299 |
Price is per vehicle, one-way, taxes included. 7–14 pax uses a van: Standard +$20 / VIP +$40 on peninsula zones; quoted in the form.
Prenota un transfer VIP
Inviateci volo, destinazione e numero di passeggeri. Confermiamo il SUV di lusso o lo Sprinter e il prezzo fisso.
Prenota su WhatsAppDomande frequenti
- Qual è la differenza reale tra Standard e VIP?
- Il veicolo. Standard è un SUV o un minivan; VIP è un SUV di lusso per 1-6 passeggeri o uno Sprinter executive per 7-14. Il ritiro, il monitoraggio del volo, la politica di attesa e il supporto sono identici in entrambi i livelli.
- Il VIP mi fa passare più in fretta l'aeroporto?
- No. Nessun fornitore di trasporto terrestre può accelerare l'immigrazione o il ritiro bagagli a AZS. Qualsiasi servizio fast-track venduto in aeroporto è un prodotto separato, non parte del transfer.
- Conviene il VIP per una tratta breve?
- Sinceramente, quasi mai. Per Samaná town o Sánchez, a 10-15 minuti, lo Standard è la scelta più sensata. Il VIP si fa notare su El Limón, Las Galeras, Santiago, Samaná e Santo Domingo.
- Quanti passeggeri entrano in un veicolo VIP?
- Da uno a sei nel SUV di lusso, da sette a quattordici nello Sprinter executive. Il supplemento pulmino VIP sulle zone locali è di $40.